编者按：时代各有不同，青春一脉相承。近年来，理工青年先锋在科技攻关最前沿努力攀登、在社会建设新领域冲锋陷阵、在基层实践大熔炉历练成长，用实际行动展现了理工青年自信自强、刚健有为的昂扬风貌和胸怀家国、笃行不怠的理工精神。
为激励引领我校广大团员青年争做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，武汉理工大学团委特策划“理工群星·榜样的力量”专栏，集中展示第十七届“理工青年十大风云学子”“理工青年十大精英团队”，敬请关注。
团队简介
WUTB巴哈赛车队成立于2016年，现有队员40余人。团队以“实现汽车强国梦”为目标，凝结出“齐心、实干、吃苦、求精”的巴哈精神，为汽车行业培养并输送专业人才近300人，近40%团队成员前往浙大、北理、同济等高校深造。
该团队连续四次代表学校参加中国汽车工程学会巴哈大赛，在团体奖中获一等奖3次、二等奖1次，获设计、营销、单圈计时、耐久等单项赛奖项10余次；先后获得各类专利授权7项、发表高水平学术论文20余篇、申报各类大学生创新创业项目20余项，在“挑战杯”“互联网+”等创新创业类赛事中获省部级及以上奖项5项。相关事迹被中央电视台、新华网、楚天都市报等多家媒体报道。
在5月28日结束的
中国汽车工程学会巴哈大赛（襄阳站）中
WUTB巴哈赛车队
获单圈计时赛第一名、牵引赛第二名
总成绩连续四届斩获全国一等奖！
一、科创实践，优秀平台
在校团委、本科生院、汽车工程学院、国际教育学院四方联合支持下，我们于2016年11月在汽院大楼旁的小平房中诞生。我们以实现汽车强国梦为目标，经过六年努力，成长为了学校里集科技创新、团队协作为一体的优质学生科技创新平台。
我们最主要的工作是代表学校参加中国汽车工程学会巴哈大赛（BSC）。比赛需要我们自主设计制造一辆小型越野赛车，参加营销、设计、操控、四小时越野耐久等比赛，与来自吉大、北理、哈工大等百余支高校的车队激烈竞争。经过四届巴哈大赛，我们不仅获得了多个赛事相关奖项，也培养了许多汽车和相关产业的优秀人才，孵化出一大批创新实践成果，凝结出“齐心、实干、吃苦、求精（One Team, One Focus, One Spirit）”的巴哈精神。在六个赛季的磨砺后，我们已成长为国内顶尖的巴哈赛车队。
2021赛季赛场合影
热爱吸引着不同专业的同学们络绎不绝汇聚于此。我们的40多位队员分别来自汽车工程学院、国际教育学院、材料科学与工程学院、管理学院等多个学院，队员们就读车辆工程、材料科学与工程、电气工程等多个专业，覆盖本科、研究生多个学段。作为惠及全校的科创平台，我们不仅招收车辆相关专业的同学，更允许不同专业热爱赛车的学生都加入我们，共同为热爱而奋斗。
我们搭建了简明高效的组织架构，成立教师团队，学生层级设队长、经理、技术总监作为车队主要负责人，下设包括车架、悬架、动力传动、制动、转向、电气6个技术组和1个运营部，各技术组负责赛车各系统设计制造任务；运营组负责车队日常宣传推广、赛事静态项目筹备等。各层级逐级指导工作，各组间相互配合、监督，在技术交流、实践创新、宣传宣发等方面形成了高质高效的工作作风。
2021赛季赛场风采
二、以赛促学，多元发展
自成立之初，我们一直致力于打造高水平的科创平台，以汽车强国梦为目标培养汽车行业一流人才。
BSC大赛锚定“新工科”建设中着力培养大学生实践创新能力这一要点，鼓励队员们自主参与赛车的设计与制造，做到理论与实践紧密融合。我们每个赛季被划分为培训期、设计期、加工期、调校试验期，每个阶段我们都能学到专业知识、工程软件使用、实验实训操作等技能，都是实践与理论的结合与理论在科创实践中的应用。
车队成员协作加工车架
我们不仅注重培养队员们的实践能力，更聚焦提高科创水平和成果转化能力，为汽车及相关行业的高质量发展培养人才。从积极申报国家大学生创新训练计划、本科生自主创新训练项目，到参加挑战杯、创青春、互联网+等国家级大学生创新创业大赛，我们赛车设计制造过程中的优质科创成果在大学生创新创业类和科研类比赛中也取得优异成绩。
团队成员参加节能减排比赛
达成校-校、校-企合作，播种汽车强国梦想。目前我们已与哈尔滨工业大学（威海）、吉林大学、北京理工大学、等结成友好车队，并得到东风本田、东风日产等公司的赞助支持，也与济南弘正科技有限公司达成了产学合作协议，在车用CVT产品功能验证及整车测试上进行攻关。我们将小型橡胶带CVT运用于巴哈赛车，向企业反馈有关数据和改进建议，从而达到相互促进，共同研发的目的。也多次配合学校举办大型活动，接待中学生夏令营，迎接国家级、省部级领导例如一汽党委副书记的视察，为推动汽车文化发展做出巨大贡献，扩大了团队的社会影响力。
巴哈赛车CVT示意图
接受一汽党委副书记视察
三、稳中求进，成效卓著
我们成立至今累计获国家一等奖3项，二等奖1项。依托平台优势，技术沉淀积累，已累计申请国家科技发明专利3项，实用新型发明专利4项，累计发表重要期刊学术论文20余篇。近三年申请本科生自主创新基金项目立项12项、国家大学生创新创业训练项目立项17项，团队成员积极参与挑战杯、创青春、互联网+等赛事，并且上述成果呈现出逐年向好的积极态势，我们的奋斗故事也曾多次被中央电视台、湖北日报、楚天都市报等知名媒体报道。
车队部分获奖证书
已申请和已授权的部分发明专利和实用新型专利
四、精神引领，阶梯育人
独有的培养特色支持构建了团队的精神内核。团队成立之初，凝结出“齐心、实干、吃苦、求精”的巴哈精神，引领着每一代巴哈人不惧艰险、勇攀高峰。我们把耐心留给队友，把汗水留在车间，用奋斗迎接朝阳，用车轮丈量赛场。巴哈精神已成为每一位队员的行为准则，更成为学习生活中的座右铭。为了更好的发挥“巴哈精神”，增强团队凝聚力，我们设计开发了一批文创周边如手环、钥匙扣、笔记本、水杯等，受到广泛欢迎。
赛车队在人才培养和项目孵化上不断更新工作方式，形成了独具特色的“三阶”育人策略，在不同阶段实施不同培养方案，真正实现人才立体化培养、资源扁平化管理、活力最大化激发。“一阶平台”重在夯实基础知识，明确科创实践方向。“二阶平台”重在培养创新创业能力，明确结果导向作用。“三阶平台”重在提升综合实践素养，塑造高素质人才。
接待中学生夏令营参观
在“三阶育人“模式下，车队为机械制造、信息技术、能源化工、经济管理等行业培养人才超过200人，已发展成为中部地区最具影响力的大学生赛车团队之一，极大地促进了赛车研究的发展和越野文化的普及。
平台支持队员收获各类优秀奖项。在校时期，队员在专业知识和实践经验的指导下开展科研活动，获得各类成果产出。例如车队2018赛季动力组组长汪博文本科期间获得国家奖学金、校优秀毕业生等多项荣誉奖项，最后获硕士推免资格进入北京理工大学。
赛车队成员发表的部分论文
我们坚持培养高素质行业人才。毕业队员们或前往美、德等国知名学府留学，或于清华大学、北京理工大学、吉林大学等高校深造，更有队员前往东风、一汽等知名车企和大疆、蔚来等高新技术企业就业。例如赛车队首届队长王震毕业后入职大疆，现就职于DJI大疆创新-原点实验室，任工程师。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”WUTB巴哈赛车队将始终全面贯彻学校“卓越教育、卓越人才、卓越人生”的卓越教育理念，以“新时代领航计划”为统领，勇于担当时代使命、敢于锤炼创新能力，在实现汽车强国梦的征途上贡献青春力量！
通讯员：邵翰林、张一鸣；编辑：于蕾、操一铭；审核：蔡春、汪茜
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